Новая технология полнодуплексной радиосвязи может удвоить скорости существующих беспроводных сетей
Исследователи из Стэнфордского университета создали новую технологию беспроводной связи с помощью которой можно одновременно передавать и принимать сигналы, используя один единственный радиочастотный канал. Это, в свою очередь, может в некоторых случаях удвоить скорости передачи данных существующих сетей беспроводной связи. Некоторые технологии беспроводной связи, к примеру, мобильная телефонная связь, позволяют одновременно вести передачу и прием, но для этого требуются специальные решения и методы, которые, к сожалению, не очень подходят для применения в других сетях, таких как Wi-Fi.
"Все учебники по электротехнике и радиотехнике утверждают, что полный дуплекс нельзя реализовать в рамках одного частотного канала" - говорит Филип Левис (Philip Levis), доцент информатики и электротехники Стенфордского университета. - "Но наша новая система полностью ломает все известные принципы, на которых держатся современные беспроводные сети передачи данных". Технология основана на способе, которым головной мозг человека подавляет и фильтрует звук собственного голоса во время разговора.
"Когда работает радиопередатчик, уровень сигнала его передачи в миллионы и миллиарды раз превышает уровень принимаемого сигнала. Это все равно, что расслышать шепот на фоне звука реактивного двигателя" - поясняет Филип Левис. - "Но, точно зная, что же именно передается в данный момент собственным передатчиком, можно отфильтровать принимаемый сигнал таким образом, что бы услышать слабые сигналы удаленного передатчика. Это немного походит на работу наушников, подавляющих шум, исходящий из окружающей среды".
Главным преимуществом данной технологии можно считать тот факт, что одновременная передача и прием сигнала позволят удвоить количество информации, передаваемой по одному каналу. Но, с точки зрения Левиса, эта технология может с успехом использоваться и в других службах, к примеру в авиадиспетчерской службе. Там бывают нередки случаи, когда два самолета одновременно пытаются вызвать контрольный пункт на одной частоте. Это приводит к тому, что ни одно из сообщений не доходит до адресата, а это, в свою очередь, может стать причиной авиакатастрофы.
В настоящее время эта технология уже защищена временным патентом. В настоящее время исследователи работают над увеличением дальности работы системы, что позволит с успехом применить ее для расширения возможностей существующих сетей Wi-Fi.
Советуем к прочтению:
Samsung начинает производство сверхбыстрых карт памяти microSD